Hétvégi aluljáró építés – forgalomterelés
Published 2013. május 5. vasárnap | 
Provizor építés miatt vágányzár, terelt nemzetközi- és tehervonatok, pótlóbuszok és különlegességek. Egész hétvégén különféle érdekességekkel lehetett találkozni a megye főbb vasútvonalain.
Május első hétvégéjén jelentős kavarodást okozott a vasúti közlekedésben a Mezőmegyer melletti, 120-as vasúti fővonalon végzett gyalogos és kerékpáros forgalmi aluljáró alapjának építése. Vágányzári menetrendet léptetett érvénybe a MÁV-Start a hétvégére. A Lőkösháza-Budapest vasútvonalon, Békéscsaba és Murony között vonatpótló autóbuszra kellett átszállniuk az utasoknak.
A vágányzár május negyedikétől, ötödike reggelig volt érvényben.
A nemzetközi személyszállító vonatok szerelvényeit megosztva közlekedtették. A vonatok belföldi része Békéscsabáig közlekedett, majd Muronytól másik szerelvénnyel pótolták azokat. Viszont a nemzetközi részt el kellett juttatni Budapestre, így azokat Békéscsaba – Orosháza – Mezőtúr útvonalon terelve közlekedtették a főváros felé, illetve felől. Továbbá a “tranzit” tehervonatok egy részét is kerülő útirányon közlekedtették Szeged felé.
A terelésekben Csörgő (418) és Szergej (628) típusú mozdonyok segédkeztek.
A különleges vonatokon túl, nagy meglepetést okozott a 135-ös vonal utasainak a szombati, 7711-es vonatba sorozva, Szegedre közlekedő (pár nappal az ünnepélyes átadása után) 5-ös Mátyás Király Traxx mozdony.
Lelkes tagjaink szinte az egész hétvégéjüket a vasúton töltötték, így sok felvételt kaptunk a vágányzári vonatokról, ezeket ezúton is nagyon köszönjük!
Jöjjenek a képek:
További képek itt, valamint itt találhatók!
Vasútfotózás Orosháza cikke.
Végül jöjjön az ok, amiért elrendelték a vágányzárat. Az aluljáró alapja Mezőmegye közelében:
Köszönjük a beküldött felvételeket!
Felújított békéscsabai kocsik
Published 2013. február 6. szerda |
Pár napja szárnyra kapott a hír, miszerint látványos felújításokon esett át két békéscsabai honosítású B-s (gyorsvonati) kocsi. Szám szerint a 20-30 051-5 és a 20-30 095-2.
Kívülről újdonságnak számít az ablakok felett végigfutó vékony fehér csík, ami egy kicsit emlékeztet az 1. osztályú kocsik vékony sárga vonalára. A jellegzetes vastag fehér csíkozás most már végig van vezetve a kocsi teljes hosszán. Ezt talán már megszokhattuk a Halberstadti kocsiknál.
A WC-be ha benyitunk, nincs nagy változás. Pár dolgot narancssárga színűre festettek. Érdemes megemlíteni, hogy mikor magunkra zárjuk a mellékhelység ajtaját, akkor a lámpa automatikusan felkapcsol.
Az előtérben és a folyóson eddig nem megszokott színekkel is találkozunk.
A fülkébe lépve szintén megtaláljuk a narancssárgára festett ablak és ajtó kereteket. Nagy változások az üléseken és a kis asztalkán vehetőek észre. Az eddigi vöröses szövetet lecserélték -talán- szebb színű kék, mintás anyagra. A helység egyik falán találhatóak a megszokott fotók, még a szembe lévő falon elhelyeztek egy igen hosszú tükröt.
A fotókat köszönjük Dézsi Csaba tagunknak.
Hétvégi “csörgések” a szegedi vonalon
Published 2013. február 3. vasárnap |
Határ Ádám – tagunktól – kaptuk ezeket a felvételeket, amiket a hétvégén készített Telekgerendás és Békéscsaba állomáson.
Köszönjük a felvételeket!
Január 19. – Havazás Békéscsabán
Published 2013. január 20. vasárnap |
Két tagunktól is kaptunk felvételeket a tegnapi nap folyamán.
Határ Ádám és Máté Szilveszter kilátogattak az állmásra és környékére.
Köszönjük a felvételeket.
Ismételten lebetegedett egy “Delfin”
Published 2013. január 5. szombat |
Az új menetrend életbe lépése óta, menetrend szerint Magyarországra is bejárnak a román vasút – CFR – Delfin becenevű mozdonyai. Azóta a mozdonyokkal sok problémája van a magyar vasútnak, a gépek sűrűn meghibásodnak, üzemképtelenek lesznek, így Trakciós mozdonyokat kell segítségre hívni. Sokszor előfordult, hogy a MÁV-Start a nemzetközi vonatok késéseinél mozdonyhibára hivatkozik és ha jobban utánanézünk, szinte mindig a román technika adja meg magát.
Tegnap este is lebetegedett egy Delfin. A Dacia nemzetközi gyorsvonaton két román mozdony volt. A 477802 számú mozdony szolgálatképtelen lett, így a 477895 számú társa segédkezett a vonat továbbításában.
A felvételt tudósítónk, Dézsi Csaba készítette Budapest-Keleti pályaudvaron a szerelvényre várakozó gépekről.
Köszönjük!
Reménykedünk, hogy egy kis idő múlva már megbízhatóbbak lesznek ezek a mozdonyok.
Az új menetrend első napja
Published 2012. december 9. vasárnap |
A szakadó hó és fagyási problémák is tarkították az új menetrend életbelépésének napját.
Még most is váltóállítási problémák vannak több megyei állomáson is. A késések egész nap jelentősek voltak, a főváros felé és felől átlagosan 60, a szegedi vonalon 30-40, mezőhegyesi vonalon 40-50 és a Kötegyán-vésztői vonalon 30 percesek voltak. Jelenleg a menetrendszerűség kezd helyreállni, de a szerelvényfordulók miatt – leginkább a szegedi vonalon – továbbra is késésekre kell számítani.
Remélhetőleg a további napokban teljesen helyreáll majd a rend.
Az új menetrend első napja után még nehéz érdemi következtetést levonni a változtatások eredményeiről, ezért pár üzemnap után, a tagjaink és közreműködőink tapasztalatai alapján a későbbiekben összegezzük a frissített közlekedési rendet.
Határ Ádám békéscsabai felvételei máról:
Ister Euro Night és Muntenia nemzetközi gyorsvonat Orosházán
Published 2012. november 24. szombat |
November 19. és 23. között az éjjeli Murony és Békéscsaba közötti teljes vágányzár miatt a nemzetközi vonatokat Mezőtúrtól Orosháza felé kellett terelni. A vonatokat a csabai 418-asok (Csörgők) továbbították.
Tagjainktól kaptunk pár felvételt amiket a terelt járatokról készítettek, de 23-án éjjel mi is kilátogattunk Orosházára fotózni.
Határ Ádám felvételei:
Dézsi Csaba fotói:
Harangozó Dávid Békéscsabán fotózta a vonatot:
A Vasútfotózás Orosháza cikke.
Saját felvételeink:
Posted in Fotózás, Különlegesség, Pályafelújítás, Vasúti, Vasútüzem | 
Békés-Megye, Beküldött kép, Fotózás, Különlegesség, vágányzár | 
2 hozzászólásRTS vonat vágányépítő szerelvénnyel
Published 2012. szeptember 19. szerda |
Alkalmanként áthalad pár RTS (Rail Transport Service Austria GmbH.) mozdonyok által továbbított vonat Békés-Megyén, amik Nyugat-Európából Románia felé, illetve ellenirányban közlekednek.
2012. szeptember 15-én Békéscsabán keresztülhaladt egy tekintélyes méretű vágányépítő szerelvény, amit Máté Szilveszter – tagunk – lencsevégre tudott kapni a vasútállomástól nem messze.
Köszönjük a felvételeket!
Újabb felvételek a Békéscsabán járt Hernyóról
Published 2012. február 28. kedd |
Újabb felvételeket kaptunk Orvos Pál mozdonyvezetőtől a Viharsarki Magánvasút alapítójától, akinek szintén sikerült lencsevégre kapnia a február 27-én Békéscsabára letévedt Hernyót.
Valamint egy kis érdekesség. A legújabb magyar Traxx is lelátogatott aznap Békéscsabára ablakos vonatával:
Hernyó Békéscsabán
Published 2012. február 27. hétfő |
A MÁV Szolnoki Járműjavító által, az egyik frissen felújított BDVmot (Hernyó) szerelvény látogatott le ma, a 120-as vasútvonalra futópróbázni. A szerelvény hatósági vizsgájára szerdán kerül sor, de nem lehet tudni, hogy eljönnek e vele Békéscsabáig. Információink szerint ilyen motorvonattípus még eddig nem járt a viharsarki fővonalon.
A járműjavítóból kikerülő szerelvények, motorvonatok és mozdonyok futórpóbáját az idei évtől nem csak a fővonalak elővárosi szakaszán, hanem a kisebb forgalmú, külső (Szolnoktól keletre húzódó) szakaszán hajtják végre. Így történt meg januárban, hogy egy ugyancsak BDVmot szerelvény Debrecenbe is eljutott ahol, szintén első ízben járt a motorvonattípus.
A futópróba után jogos a kérdés, hogy lehet e többször is látni majd ilyen szerelvényt a Viharsarokban? A pontos választ még nem lehet tudni, de nagy valószínűséggel továbbra is csak a futópróbák alkalmával látogathat le ilyen vonat Békéscsabára, de ez nagyon ritka eset. Menetrend szerinti vonatként pedig teljesen kizárt, mivel ez elővárosi vonattípus és a helyi mozdonyvezetők és jegyvizsgálók nincsenek kioktatva a vonat használatára.
Határ Ádám Békéscsabán fotózta le a motorvonatot:
Orvos Richárd tagunktól is kaptunk pár felvételt:
Köszönjük a felvételeket!
- Él még Kaszó 2013. május 25. szombatKisvasúti nap volt a Dunántúl legvadregényesebb keskenynyomközűjén. […]
- Nemzetközi különvonat a 142-es mellékvonalon 2013. május 25. szombatCsörgővel indult a Danube Expressz. […]
- Közbeszerzésen az 1-es hosszabbítása 2013. május 24. péntekA BKK kiírta a tendert az 1-es villamos felújításának második szakaszára. […]
- Káosz a pótjegyek körül 2013. május 24. péntekA gyorsvonati felár május 15-i bevezetése után a jegykiadás és -ellenőrzés nem zökkenőmentes. […]
- Kocsik pálya nélkül 2013. május 24. péntekBár a debreceni 2-es villamos építése még messze van a befejezéstől, az első kocsi már megérkezett Spanyolországból. […]
- Jelentős késéssel közlekednek a vonatok a szombathelyi vonalon 2013. május 25. szombat20 óra 30 perckor megindult a közlekedés […]
- Gyermeknapon ingyen utazhatnak a 14 év alattiak a Gyermekvasúton 2013. május 23. csütörtökGyermeknapi meglepetésként a 14 éven aluli gyerekek most vasárnap egész nap ingyen utazhatnak a MÁV Zrt. Széchenyi-hegyi Gyermekvasút menetrend szerinti járatain. Emellett a gyerekeket és szüleiket Hűvösvölgyben színes programokkal várják. […]
- Elkészült az új FLIRT-vonatok látványterve 2013. május 22. szerdaA 2014-ben és 2015-ben forgalomba álló, új FLIRT-motorvonatok megrendelésére március közepén írtak alá támogatási és szállítási szerződést a MÁV-START Zrt., a GYSEV Zrt., a KIKSZ Zrt. és a Stadler Bussnang AG képviselői. A MÁV-START-os járművek látványterve elkészült, a vonatok grafikája megtekinthető az érdeklődők számára a vasúttársaság honlapján a www.mav […]
- Nyolc újonnan kialakított kerékpárszállító-kocsiban is utazhatnak a biciklisek 2013. május 17. péntekHárom nagy- és öt közepes befogadóképességű kerékpárszállító-kocsit alakított ki, és állít forgalomba a vasúttársaság, hogy az évente több mint 360 ezer kerékpáros utasának javuló színvonalon biztosítsa az egyre népszerűbb szolgáltatását. A biciklisek igényei alapján kialakított járművekkel a Balaton mindkét partján kirándulva találkozhatnak az utazók. […]
- Kilencven százalékban kész a hazai vasúti járműgyártás első IC+ kocsija 2013. május 9. csütörtökBemutatta a MÁV-GÉPÉSZET Zrt. a szolnoki, vasúti járműgyártás első két IC+ kocsiját, az egyiket 90 százalékos, a másikat 60 százalékos készültségi állapotában. A készre szerelés után az üzembe helyezés és a típusvizsgálatok következnek, így várhatóan az idei év végén találkozhatnak először az utasok a korszerű járművekkel. Az IC+ kocsik nemcsak a komfortos u […]