Monthly Archives: február 2012

Bakjavítás

Ma kikerült a helyéről a megnyomott ütközőbak. Még 2011 október közepén sérült meg. A 029-es UDJ vigyáz a vágány végére, a vágányzáró tábla mögött.  2011.10.17.: Képek és szöveg: Geryt86 és Yakuza

Újabb felvételek a Békéscsabán járt Hernyóról

Újabb felvételeket kaptunk Orvos Pál mozdonyvezetőtől a Viharsarki Magánvasút alapítójától, akinek szintén sikerült lencsevégre kapnia a február 27-én Békéscsabára letévedt Hernyót. Valamint egy kis érdekesség. A legújabb magyar Traxx is lelátogatott aznap Békéscsabára ablakos vonatával:

Hernyó Békéscsabán

A MÁV Szolnoki Járműjavító által, az egyik frissen felújított BDVmot (Hernyó) szerelvény látogatott le ma, a 120-as vasútvonalra futópróbázni. A szerelvény hatósági vizsgájára szerdán kerül sor, de nem lehet tudni, hogy eljönnek e vele Békéscsabáig. Információink szerint ilyen motorvonattípus még eddig nem

Réges-régen

Békéscsaba belvárosa régen nagy kisvasúti vonalhálózattal rendelkezett. A főutcán végigpöfögő kis vonat, vagy a mostani Bartók Béla úton végigmenetelő nagyvasúti szerelvények mindennaposak voltak. Mára már szinte alig látszik a nyomvonal helye. Az idősebbek emlékeiben még él a kép, hogy merre

Hír a TV-ben.

Természetesen a TV híradók is foglalkoztak a gázszivárgással. A videó megtekinthető ITT. 

Képek az állomásról – a gázszivárgás elhárítása után

Dézsi Csaba (csabibacsii) – tagunk, tegnap éjjel/ma hajnalban kilátogatott Békéscsabára pár felvételt készíteni a lezárt vasútállomásról. Kaptunk tőle pár felvételt amiből párat közzé teszünk. csabibacsii információi alapján megtudtuk, hogy hermetikusan le volt zárva az egész vasútállomás (őt is kitessékelték a

Gázszivárgás miatt lezárták Békéscsaba állomást!

A MÁV-Start tájékoztatása: Gázszivárgás miatt nem közlekednek a vonatok Békéscsabánál Békéscsaba állomás XI. vágányán  szivárog a gáz egy tartálykocsi szelepénél. A hatóság az elhárítás idejére az állomást kiürítette és a felsővezeték-hálózat feszültségmentesítését kérte, emiatt Békéscsaba állomás nem indíthat és nem

Istvántelki Főműhely (Nem Viharsarok, de…)

Szinte minden vasutast és vasútbarátot foglakoztat ez a hatalmas létesítmény. Amiket itt alkottak, nagy befolyással voltak Magyarország vasúti közlekedésére (egy ideig). Egy lelkes brigád által készített videót szeretnénk megmutatni. Nem csak vasúti, hanem történelmi nézőpontból is kaphatunk információkat. (Videó a címre

7723 és 7703

Mint már tegnap megírtuk, újra lecsapott a hó a Dél-Alföldi régióba. Sok késést és a vonatok elmaradását okozva. A 7723-as számú személyvonat (Békéscsaba – Szeged, 15:47) és a 7703-as számú sebesvonat (Békéscsaba – Szeged, 16:45) egyesítve lett. A “szendvics” szerelvény

Ismét a hó. …frissítve.

A mai nap délutánján ismét elkezdett esni a hó, de most párosul hozzá az erős szél is. Így most megint számíthatunk késésekre itt a Dél-Alföldön. Jelenlegi késések: 37015 Újszeged – Békéscsaba +16 perc 733 Lőkösháza – Békéscsaba +37 perc 732

Készítette: A Viharsarok vasútja - www.gerzsoltrain.com Balog Zsolt, Tóth Gergely