Online

1 látogató böngészi ezt az oldalt
Az oldalon:

Tevékenységek

Múltidéző

Kisgyerekként még az apám biciklijére szerelt kis ülésben üldögélve néztem végig, mikor beemelték ezt a gőzparipát. Alig lehettem másfél éves, így az emlék, csak egy pillanatkép.

Azóta a 375-ös körül feltűnően megváltozott a táj. Magasra nőttek a fák, bokrokat ültettek… Sajnos a kiállítása óta nem sok fotó készült róla, vagy ami készült, az mind pár éves.

Budapest-Nyugati pályaudvaron az akkor még nem Viharsarok gépei. Sajnos a dátum nem volt feltüntetve.
Akkoriban a magas pályaszámú gépek uralták a békéscsabai fűtőházat.

Fiatal és idős, vasútbarát, vagy csak egyszerű érdeklődő egyaránt kilátogatott ma reggel a békéscsabai vasútállomásra, amikor is (mint ahogy azt korábban megírtuk, illetve a szeptember hatodikai Békés Megyei Hírlapban is megjelent) az Orient Expressz luxus különvonat újra érintette a viharsarki megyeszékhelyt, immáron a visszaútján.
Reggel 7 óra után már fellelhető volt pár fényképezőgéppel és kamerával felszerelkezett ember az állomáson, de fél nyolcra már összegyűlt  pár száz ember az első peronon izgatottan árva a nem mindennapi vonatot.

7 óra 35 perckor aztán megszólalt a hangosbemondó: -Orient Expressz különvonat érkezik a 3. vágányra…
A vonatot szerencsére forgalmi okból megállították és húsz percig várakoztatták, így minden érdeklődő, utas és vasutas kedvére végignézhette, fotózhatta, videózhatta kívülről a teljes vonatot. A vasutasok is láthatóan meglepődtek, hogy ennyire sokan kilátogattak a vonathoz. Az induló és érkező vonatok utasai is ablakból lógva próbáltak felvételeket készíteni a luxusvonatról.

A 7410-es számú személyvonat beérkezése után, menesztették az Orient Express-t és nyolc óra előtt öt perccel elhagyta a szerelvény Békéscsaba állomást, ezután a peronokon csak pár ember maradt.

Készítettük egy videót is az indulásról:

Egy újabb régi fotó akadt a kezünk ügyébe.
A képet Kubinszky Mihály készítette 1977 augusztus 5-én, Kétegyházán.

Ismét egy régi kép. A békéscsabai fűtőház, valamikor a 70-es években.
Jó látható, hogy a mostani villany és a dízel csarnok (Csarnok 1-4) még építés alatt van.

  • Támadnak a betonszörnyek! 2014. április 18. péntek
    Még nem tudjuk, mi lesz belőlük, ha elkészülnek, de az 1-es villamos mentén épülő perontető-komplexumok félkész állapotukban igen riasztónak tűnnek.
  • Újabb akadálymentes kocsik a MÁV-Startnál 2014. április 18. péntek
    Május közepéig öt kocsit alakítanak át, kettő már fut is közülük.
  • Megújul egy miskolci C3-as 2014. április 18. péntek
    A Škoda-villamosok megérkezésével kivonják a mindennapi forgalomból az SGP-villamosokat, azonban egy szerelvényt nosztalgia célokkal felújítanak.
  • Rommá törte a billencs a Flirtöt 2014. április 17. csütörtök
    Észtországban egy, részben szolnoki gyártású motorvonatot ért baleset.
  • Új tag a Rail Cargo csoportban 2014. április 17. csütörtök
    Az Express-Interfracht Hungaria Kft. a Rail Cargo Group tagjaként, Rail Cargo Logistics Hungaria Kft. néven működik tovább.

Várjuk vissza a vonatot!

'Országos kiállás a vasútért'

 

Megáll a vonat?

 

Szereted a vasutat? Tegyél Te is a vasútért!