Category Archives: Vasúti

Jegyautomata és WIFI is lesz Békéscsaba állomáson

Érdeklődtünk a MÁV START Zrt-nél, a békéscsabai vasútállomás szolgáltatásainak bővítésével kapcsolatosan. Jó híreket kaptunk.

Amikor az IC nem IC, de akkor miért hívják IC-nek?

Az idei menetrendben sokszor előfordult, hogy a nemzetközi IC járatok IC kocsijai lemaradtak a vonatokról és feláras kocsik nélkül közlekedtek. Ezt a témát járjuk most körbe alaposabban.

Kezdődik az iskolaszezon, lesz e elég kapacitás? Várható új járművek érkezése a Viharsarokba? Kérdeztünk – a MÁV válaszolt!

Felkerestük a MÁV sajtóosztályát a korábbi személyszállítási kapacitási problémák és új járművek érkezése kapcsán.

Az utolsó vonat is elment, mostantól nincs belföldi IC szolgáltatás Budapest és Lőkösháza között

2016.06.18-án lép érvénybe a MÁV-START Zrt. menetrend módosítása, melynek értelmében megszűnik a belföldi IC szolgáltatás a 120-as vasútvonalon.

Feltételes állomási megállások – Új közlekedési rendet tesztelnek ősztől a viharsarki fővonalon!

A vasúttársaság új közlekedési rendet fog tesztelni a 120-as számú (Lőkösháza-Budapest) vasútvonalon. Az úgynevezett “Feltételes állomási megállásokkal” csökkenthető a menetidő és gazdaságosabb lehet a vonattovábbítás.    

Mi változott két évtized alatt a Békéscsaba-Budapest vasútvonal menetrendjében?

Megnézzük, mi változott a viharsarki vasúti fővonal menetrendjében két évtized alatt. Összehasonlítjuk az 1996-os és a 2016-os menetrendet.  

Nekünk újak még tíz év után is

Mivel jelenleg nagy hiány van a vasúti személykocsikból a Viharsarokban (is) -ami a kiállított szerelvényeken jól látható-, így Békéscsaba…  

A Szerdahelyi aluljáró

November elejétől a gyalogos és a kerékpáros forgalom már lent megy a “gödörben”, de az autósoknak még várniuk kell.

Közeledik az új vasúti menetrend – Nézzük, mi változik a Viharsarok vonalain

2015. december 13-án lép érvénybe az új országos vasúti menetrend. Nézzük meg, mi változik a Viharsarok vonatközlekedésében.    

Viszlát 136-os vonal!

A 136 Szeged-Röszke(-Szabadka) vasútvonal a 2015-ös migrációs válsághelyzet miatt kettészakadt.